Nhật Ký Online

My Code: AJAX AND GET var xmlhttp; xmlhttp = GetXmlHttpObject(); if(xmlhttp == null){ alert("Boo! Your browser doesn't support AJAX!"); return; } xmlhttp.onreadystatechange = stateChanged; xmlhttp.open("GET", "http://www.google.com", true); xmlhttp.send(null); function stateChanged(){ if(xmlhttp.readyState == 4){ // do something with the response text alert(xmlhttp.responseText); } } function GetXmlHttpObject(){ // IE7+, Firefox, Chrome, Opera, Safari if(window.XMLHttpRequest){ return new XMLHttpRequest(); } //IE5, IE6 if(window.ActiveXObject){ return new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP"); } return null; } AJAX AND POST var xhr = new XMLHttpRequest(); xhr.open('POST', 'somewhere', true); xhr.setRequestHeader('Content-type', 'application/x-www-form-urlencoded'); xhr.onload = function () { // do something to response console.log(this.responseText); }; xhr.sen

Tưởng tượng thế này nhé. Bạn đang ngồi uống cà phê cùng với hội cạ của mình. Bỗng đâu một vị khách trong bộ dạng rách rưới tiến đến quầy, yêu cầu người bán hàng làm cho mình một tách. Thay vì tỏ thái độ coi thường, cô nhân viên rất vui vẻ phục vụ mà chẳng hề lấy một xu. Đừng vội ngạc nhiên nhé. Tách cà phê đó được gọi là suspended coffee (dịch sang tiếng Việt có nghĩa là cà phê chờ). Thoạt nghe qua, chúng ta dễ nhầm tưởng các quán cà phê  miễn phí  hoàn toàn cho những mảnh đời bất hạnh, cơ nhỡ. Nhưng kỳ thức những tách cà phê hay bất kỳ mặt hàng nào của quán đã được tính tiền bởi những vị khách trước đó. Tuy nhiên thay vì uống, họ dành lại nó cho những người nghèo hơn... Tục lệ này xuất phát từ những quán cà phê của tầng lớp lao động ở Naples (Ý), nơi những người may mắn có cuộc sống đầy đủ hơn sẽ trả tiền cho hai cốc cà phê, song họ chỉ nhận một. Tách còn lại dành để phục vụ miễn phí cho những ai muốn uống cà phê, nhưng không đủ khả năng chi trả. Chính bởi ý nghĩa nhân văn đó

Đảo, lắc hoặc cứng dẫn đến khó điều khiển. Đó là những “bệnh” mà tay lái xe máy thường hay mắc phải. Nhận ra lỗi và sớm tìm ra nguyên nhân giúp bạn điều khiển xe an toàn hơn. >> Giảm xóc xe máy và các dấu hiệu hư hỏng >> 5 nguyên nhân “đáng ghét” khiến xe bị rung lắc >> 8 lưu ý đơn giản giúp xe máy bền hơn 1. Tay lái cứng, khó điều khiển Khi gặp chiếc xe có tay lái nặng hoặc cứng, khó điều khiển, bạn nên lần lượt kiểm tra áp suất lốp trước, điều chỉnh lại đai ốc siết ổ bi cổ phốt cho nhẹ hơn và chạy thử xe. Nếu thấy tay lái vẫn nặng, nên tháo ổ bi cổ phốt ra kiểm tra. Những lỗi tìm thấy có thể là do lòng nồi đựng bi bị khuyết, mòn không đều; Bi rỗ, méo hay loại bi có chất lượng quá kém; Ổ lắp bi bị lệch, nghiêng; Đai ốc khóa không siết chặt, làm côn xoay vào trong lúc bẻ lái, gây kẹt cứng tay lái; Ổ bi thiếu 1-2 viên hoặc bi bị vỡ. 2. Tay lái bị đảo, lắc Khi xe chạy thấy tay lái bị đảo, lắc là do các nguyên nhân sau: - Áp lực h